Gestión de Multas | Consultoría Seguridad Vial | Asesoramiento Legal | Y más
Tal y como publican algunas estadísticas, más del 90% de los chilenos ha protagonizado algún altercado con un automovilista y más del 20% de las personas sale a la calle con disposición para enfrentarse con otro conductor.
Pere Navarro nació el 25 de mayo 1952 en Barcelona. Es Ingeniero Industrial de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de Barcelona, habiendo sido distinguido como “ingeniero del año 2009“por el Colegio de Ingenieros de Madrid. Ex Director General de Tránsito de España (2004-2012), Experto en Seguridad Vial, llega a nuestro país invitado por CEA Club Europeo de Automovilistas de Chile, para participar como speaker en Mutual Summit 2017.
CEA cuenta con un innovador servicio de Gestión de Multas de Tránsito cuyo objetivo es evitar innecesarias pérdidas de tiempo y costos monetarios que significan regularizar una multa y/o infracción de tránsito en los juzgados de Policía Local.
CEA pone a su disposición:
Monitoreo de las patentes de los vehículos en el Registro de Multas de Tránsito No Pagadas (RMTNP) y localización de las multas de tránsito publicadas, lo que facilita un seguimiento permanente de todas aquellas multas cursadas a sus flotas de vehículos.
Implantación de un programa informático en la empresa para la gestión eficiente y sistematizada de las multas e infracciones de tránsito.
Defensa y cancelación de multas de tránsito en los Juzgados de Policía Local.
Disponemos de un servicio de defensa y cancelación de multas de tránsito en Juzgados de Policía Local, que se contrata on-line a través de la página Web www.multastransito.cl
En la actualidad, tanto la Ley de Tránsito como la Ley sobre Igualdad de Oportunidad e Inclusión Social de Personas con Discapacidad regulan los estacionamientos exclusivos para personas con discapacidad.
La Ley “Tolerancia Cero” entró en vigencia en marzo de 2012 como modificación de la Ley de Tránsito. La iniciativa legal bajó los grados de alcohol permitidos en la sangre para conducir, estableciendo el “estado de ebriedad” en 0,8 gramos por litro de sangre y “bajo la influencia del alcohol” en 0,3 gramos por litro de sangre.
