Entrevista a Francisco Javier Urzúa Edwards Gerente General de Gama Mobility
Francisco Javier Urzúa Edwards es el Gerente General de Gama Mobility, compañía chilena fundada en 2012 y especializada en servicios de movilidad a través del arrendamiento de flotas de vehículos (leasing operativo) y arriendo de vehículos (rent-a-car y renting), tanto para empresas como para personas naturales.
Cuenta con una amplia trayectoria nacional e internacional, liderando relaciones comerciales en Asia, Europa y Latinoamérica, y una sólida experiencia en la gestión de marcas automotrices de diversos orígenes, en Japón, Corea, China, Europa y Estados Unidos, lo que le ha permitido desarrollar una visión global y multicultural del negocio de la movilidad.
Ha sido además director de empresas y ha participado activamente en instancias gremiales en Chile y Perú, aportando una mirada práctica y estratégica al desarrollo de la industria. Su incorporación a Gama Mobility se enmarca en una etapa orientada a impulsar su crecimiento, manteniendo el foco y cercanía con sus clientes, y acompañar a las empresas y personas en una administración de la movilidad cada vez más eficiente, controlada y responsable.
Desde su llegada a Gama Mobility, Francisco Urzúa lidera una etapa enfocada en fortalecer la gestión integral de flotas, optimizar los procesos operativos y consolidar a la compañía como un socio estratégico para las empresas que buscan soluciones de movilidad eficientes, flexibles y confiables en un mercado en constante transformación.
Hoy el escenario del leasing operativo y del arriendo de vehículos en Chile es altamente exigente y competitivo, pero también lleno de oportunidades. Por un lado, vemos clientes más sofisticados, que ya no buscan solo un vehículo, sino soluciones integrales de movilidad: eficiencia, continuidad operacional, control de costos y menor carga administrativa. Por otro, enfrentamos presión en márgenes, cambios regulatorios, exigencias de compliance y una transición tecnológica relevante.
En ese contexto, el leasing operativo deja de ser solo un mecanismo financiero y pasa a ser un socio estratégico del cliente. Las empresas que logren combinar escala, eficiencia operativa, foco en el cliente y capacidad de adaptación van a liderar el mercado.
La principal diferencia respecto a modelos automotrices tradicionales es que hoy gestionamos movilidad, no activos. Esto implica operar flotas vivas, con alta rotación, distintos perfiles de uso, clientes con necesidades muy distintas y una expectativa de servicio constante, homogénea y confiable.”
La complejidad está en coordinar flota, mantenimiento, seguros, reemplazos, sucursales, tecnología y experiencia de cliente como un solo sistema. Esa integración es lo que realmente genera valor y diferencia a un operador moderno de movilidad.
En mercados más desarrollados he visto tres prácticas clave que Chile puede profundizar.
Primero, una mirada mucho más estratégica del dato: flotas gestionadas con información en tiempo real para anticipar fallas, optimizar costos y mejorar decisiones.
Segundo, una fuerte estandarización operativa con flexibilidad comercial: procesos muy claros, pero adaptables al cliente.
Y tercero, una cultura de servicio donde el operador de movilidad se entiende como un partner del negocio del cliente, no como un proveedor transaccional.
Creo que Gama Mobility está bien posicionada para avanzar en esa dirección.
Nuestra propuesta está evolucionando desde una lógica de producto hacia una lógica de solución.
Buscamos simplificar la vida de nuestros clientes: menos carga administrativa, mayor continuidad operativa, mayor claridad de costos y una experiencia consistente en todo el país.
Esto se traduce en integrar servicios, potenciar la venta cruzada, fortalecer procesos digitales y, sobre todo, poner al cliente realmente al centro de nuestras decisiones.
Un elemento central de esta evolución es la unificación de nuestra marca. Hoy estamos consolidando todo bajo Gama Mobility, con una sola identidad, una sola propuesta y un solo relato hacia el mercado.
Esto nos permite fortalecer el posicionamiento, simplificar la relación con los clientes y potenciar la venta cruzada de servicios, tanto para clientes actuales como futuros.
La coexistencia de vehículos tradicionales, híbridos y eléctricos agrega complejidad operacional relevante.
Implica nuevos estándares de mantenimiento, capacitación técnica, infraestructura, gestión de riesgos y acompañamiento al cliente.
El desafío es doble: asegurar continuidad y seguridad operacional hoy, mientras construimos capacidades para el futuro. Eso exige planificación, pilotos bien diseñados y una mirada gradual, pero decidida.
Hay tres elementos clave: Primero, procesos claros y estandarizados, que aseguren una experiencia homogénea en todas las sucursales. Segundo, control y gobierno: indicadores, auditoría, cumplimiento normativo y gestión de riesgos bien instalada. Y tercero, personas: equipos capacitados, comprometidos y alineados con una cultura común. Sin eso, ningún proceso funciona.
La movilidad empresarial en Chile va hacia modelos más flexibles, más eficientes y más integrados.
El leasing operativo tendrá un rol central como habilitador de ese cambio, permitiendo a las empresas enfocarse en su negocio, mientras delegan la gestión de movilidad a especialistas. Nuestro rol como industria es liderar esa transición con responsabilidad, eficiencia y foco en el cliente.
Los socios estratégicos son fundamentales para escalar con calidad.
Aliados especializados como CEA Chile aportan conocimiento técnico, foco operativo y capacidades específicas que complementan nuestra propuesta de valor.
Nos permiten entregar una gestión de movilidad más fluida, confiable y eficiente, manteniendo altos estándares y concentrándonos en lo que mejor sabemos hacer.
La clave está en relaciones de largo plazo, con objetivos compartidos y foco en el cliente final.
